Professionell hjulbyggarkalkylator

Beräkna ekerlängd för cykelhjul

För framhjul, bakhjul, skivbromsnav och olika fälgar. Ange alla mått i millimeter.

Fälg och ekermönster

Höger sida

Vänster sida

Så fungerar ekerlängdskalkylatorn

Den här kalkylatorn hjälper dig att uppskatta rätt ekerlängd när du ska bygga eller renovera ett cykelhjul. Fyll i fälgens ERD, navets flänsmått, antal ekrar och valt ekermönster, så räknas rekommenderad längd ut för höger och vänster sida.

Resultatet bör användas som en noggrann vägledning. Små skillnader i fälg, nippel, brickor och hur måtten tas kan påverka slutlig ekerlängd. Kontrollera därför alltid måtten på den faktiska fälgen och navet innan du beställer ekrar.

Ekerlängdskalkylator – beräkna rätt ekerlängd för cykelhjul

Med vår ekerlängdskalkylator kan du snabbt beräkna rätt ekerlängd för cykelhjul. Verktyget är användbart när du ska bygga ett nytt hjul, byta nav, byta fälg eller kontrollera vilken ekerlängd som behövs för ett specifikt hjulbygge. Kalkylatorn använder viktiga mått som ERD, flänsdiameter, centrum-till-fläns, antal hål och korsningsmönster.

Vilka mått behövs för att räkna ut ekerlängd?

För att få ett bra resultat behöver du mäta eller hitta rätt värden för fälg och nav. Det viktigaste måttet är ERD, alltså fälgens effektiva diameter. Du behöver också veta navets flänsdiameter, avståndet från navets centrumlinje till vänster och höger fläns samt hur många korsningar ekrarna ska ha, till exempel 2-cross eller 3-cross.

Vad betyder ERD?

ERD står för Effective Rim Diameter. Det är inte samma sak som hjulstorleken, till exempel 26 tum, 27.5 tum, 28 tum eller 700C. ERD beskriver var ekerns ände och nippeln faktiskt hamnar i fälgen. Ett felaktigt ERD-värde kan ge fel ekerlängd, därför är det ofta bäst att mäta ERD själv om du vill bygga ett hjul noggrant.

Varför blir vänster och höger ekerlängd olika?

På många bakhjul är vänster och höger sida inte symmetriska. Kassetten eller bromsskivan gör att navets flänsar hamnar på olika avstånd från centrumlinjen. Därför kan vänster och höger sida behöva olika ekerlängd. Det är särskilt vanligt på bakhjul med kassett och på hjul med skivbroms.

Vanliga fel vid val av ekerlängd

  • Att använda fälgens ytterdiameter istället för ERD.
  • Att mäta flänsdiametern på ytterkanten istället för genom ekerhålen.
  • Att använda samma center-to-flange-värde för båda sidor på ett asymmetriskt nav.
  • Att välja fel korsningsmönster, till exempel 2-cross istället för 3-cross.
  • Att avrunda ekerlängden utan att ta hänsyn till nippeltyp och fälgkonstruktion.

När ska man runda upp ekerlängden?

I många praktiska hjulbyggen väljer man närmaste hela millimeter eller rundar uppåt om resultatet ligger nära nästa millimeter. Det beror på fälg, nippel, ekertyp och byggarens preferens. För korta ekrar kan ge dåligt gänggrepp i nippeln, medan för långa ekrar kan sticka upp för långt i fälgen.

Ekerlängd för 36-håls hjul

Ett vanligt 36-håls hjul har normalt 18 ekrar på vänster sida och 18 ekrar på höger sida. Denna kalkylator använder 36 hål som standardvärde, men du kan även välja andra vanliga håltal som 24, 28, 32, 40 och 48.

Vanliga frågor om ekerlängd

Kan jag använda samma ekerlängd på båda sidor?

Ibland, men inte alltid. På symmetriska framhjul kan båda sidor ofta ha samma ekerlängd. På bakhjul och skivbromshjul är det vanligt att vänster och höger sida skiljer sig.

Är 3-cross standard?

3-cross är mycket vanligt på 32- och 36-håls hjul, särskilt för starka vardagshjul, touringhjul och många standardhjul. Mindre hjul eller hjul med färre ekrar kan ibland använda 2-cross.

Är kalkylatorn exakt?

Kalkylatorn ger ett tekniskt beräknat värde. Resultatet blir bara så bra som måtten du skriver in. Kontrollera alltid ERD, navmått och önskat korsningsmönster innan du beställer ekrar.